Внутренняя трубка натурального каучука 4.50-12

Теплопроводность: Внутренняя трубка натурального каучука имеет относительно низкую теплопроводность. Во время процесса вождения трение между мотоциклетными шинами и землей, а также между внутренней трубкой и внешней трубкой будет генерировать тепло. Низкая теплопроводность внутренней трубки натурального каучука может предотвратить быстрое перенос тепла в другие части внутри шины и обод в определенной степени. Это помогает сохранить температуру внутри стабильной шины, избегайте ухудшения производительности резинового материала из -за локального перегрева и продлевает срок службы внутренней трубки и внешней трубки. По сравнению с металлическими материалами, теплопроводность внутренней трубки натурального каучука практически незначительна, и она все еще может играть хорошую теплоизоляционную роль даже в условиях, которые генерируют много тепла, таких как долгосрочное высокоскоростное вождение или частое торможение.

Натуральные диэлектрические свойства внутренней трубки натурального каучука: натуральный каучук является хорошим электрическим изоляционным материалом, а внутренняя трубка натурального каучука также обладает этим свойством. При вождении во влажной среде или когда автомобиль проходит через затопленную часть дороги, шина может вступить в контакт с заряженным объектом или быть в заряженной среде. Изоляционное свойство внутренней трубки натурального каучука может эффективно предотвратить передачу тока через шину на шасси транспортных средств, а также водителя и пассажиры, обеспечивая безопасность вождения. По сравнению с некоторыми материалами с хорошей проводимостью, внутренние трубки натурального каучука имеют более низкую диэлектрическую постоянную и могут обеспечить надежную изоляционную защиту для транспортных средств в сложных электрических средах.

Характеристики поверхностного трения: поверхность внутренних трубок натурального каучука имеет уникальные характеристики трения. Его поверхностная микроструктура относительно грубая, что обеспечивает достаточное трение между внутренней трубкой и внешней трубкой, чтобы обеспечить, чтобы внутренняя труба и внешняя труба не скользили относительно друг друга во время вождения транспортных средств. В то же время эта характеристика трения также помогает внутренней трубке тесно связана с краем обода при установке на ободе, чтобы предотвратить утечку воздуха. В различных условиях температуры и влажности коэффициент поверхностного трения во внутренних трубках натурального каучука будет изменяться в определенной степени, но в целом он все еще может поддерживать хорошие характеристики трения, чтобы обеспечить стабильную комбинацию между внутренней трубкой, внешней трубкой и ободом.