Сколько вы знаете о структуре мотоциклетных шин?

2025,05,22

1. Ширный шаг и плечо

Часть мотоциклетных шин, которая находится в прямом контакте с землей, различные формы паттернов выбираются в соответствии с дорожными условиями и различными потребностями. Он имеет функцию защиты корпуса шин, а также является частью мотоциклетных шин, которые имеют наибольший износ.

2. Край шины

Хотя эта часть не находится в прямом контакте с землей, она имеет функцию поглощения удара и вибрации поверхности дороги, а также подробные параметры, такие как спецификации и модели мотоциклетных шин, производственный цикл и т. Д., Все отмечены в этой части.

3. Слор шнура шнура шины

Это скелет мотоциклетных шин, используемый для поднесения давления нагрузки мотоциклетных шин, внутреннего давления шин и бокового напряжения сдвига и т. Д.

4. Шина губа

Часть, где внешний край мотоциклетных шин контактирует с колесом колесного обода со встроенным стальным проводом с высоким уровнем напряжения, чтобы плотно исправить мотоциклетные шины к ободу колеса.

5. Внутренняя поверхность

Для мотоциклетных шин без внутренних трубок на внутренней поверхности существует слой герметичного клея, чтобы предотвратить утечку газа высокого давления. Когда в шинах мотоцикла есть крошечное отверстие, просочившийся газ все еще может быть сведен к минимуму.

6. Кольцевой ремень слой

Радиальный слой представляет собой уникальную структуру мотоциклетных шин. Он расположен между протектором и тушей, обертывая вокруг туши. Он имеет характеристики высокого напряжения, укрепляет прочность протектора и облегчает воздействие поверхности дороги.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. richlifetire

Электронная почта:

420404758@qq.com

Phone/WhatsApp:

18323828268

Популярные продукты

новости