1. Отличная производительность безопасности, которая способствует повышению эффективности работы
Поскольку туша мотоциклетных шин изготовлена из всей резины, устойчивость к проколам шины гарантируется в максимальной степени, а скрытая опасность прокола шины во время операции нагрузки мотоциклов и в трудовой среде в основном устраняется. Нагрузка на мотоциклетные шины невелика, а стабильность работы хороша. Поскольку они устойчивы к проколам и устойчивы к разрыву, их не нужно надуться, что позволяет избежать тяжелого труда частых ремонта и замены шин и может повысить уровень использования и эффективность работы транспортных средств. При использовании в низкоскоростных и эффективных мотоциклах мотоциклетные шины могут полностью заменить пневматические шины.
2. Расширенные технологии и дизайн формулы
Производство мотоциклетных шин имеет более чем полвека истории производства и опыта передовых технологий. Конструкция резиновой формулы максимизирует производительность шины, особенно базовая резина импортируется из -за рубежа с высокой жесткостью и низкой тепловой резиной. Выработка тепла и повышение температуры шины во время работы сведена к минимуму, в то время как теплостойкость шины улучшается, тем самым решает серьезные проблемы расширения, скольжения и разрыва, вызванного повышением температуры в мотоциклетных шинах; Усовершенствованный дизайн формулы также снижает сопротивление прокатки шины. Согласно проверку Национального инженерного механизма качества надзора и инспекционного центра, коэффициент сопротивления катания на мотоциклевых шинах эквивалентен выбору пневматических шин, что решает проблему повышенного расхода топлива, вызванного переходом на мотоциклетные шины;
3. Избегайте выбросов автомобильных шин и риска потери контроля и способствуйте безопасному производству
Шины мотоциклетных шин пневматического обода шин - это мотоциклетные шины, которые можно использовать взаимозаменяемо с пневматическими шинами одинаковых спецификаций. Когда транспортное средство ездит на высокой скорости, если шина попадает в выбоину или другое препятствие, это приведет к серьезному сжатию шины и деформирована между препятствием и фланцем обода, что может привести к разрыву каркасного шнура, а сжатый воздух внутри шины будет снят из сломанного шнура, чтобы сформировать булочку. В более серьезных случаях это приведет к тому, что шина сломается из -за воздействия, и она будет полностью сдушена мгновенно, а транспортное средство может потерять контроль. По сравнению с пневматическими шинами, он обладает безопасностью
4. Разумный структурный дизайн, чтобы убедиться, что шина имеет лучшую производительность
Мотоциклетные шины применяют расширенную трехступенчатую конструктивную конструкцию, а три типа резиновых материалов, соответственно, гарантируют общую производительность шины. Высокоэффективность, высокопрочная базовая резиновая и стальная поддержка кольца не только обеспечивает жесткость шины, но и обеспечивает стеснение шины и обода, что принципиально устраняет проблему проскальзывания мотоциклетных шин; Высокоэластичная промежуточная резина эффективно поглощает вибрацию, генерируемую во время работы транспортного средства, обеспечивает комфортную езду и избегает повреждения транспортного средства; Утолщенный резиновый слой протектора обеспечивает устойчивость к разрыву и износу шины и увеличивает срок службы мотоциклетных шин.
