Вспомогательные средства для обработки шин на мотоциклете
2025,05,23
Туша мотоциклетных шин прочная. В качестве скелета не используется шнур, и воздух не требуется, поэтому не требуется внутренняя труба или воздухонепроницаемый слой. Ранние шины были мотоциклетными шинами. Мотоциклетные шины обычно используются при высоких нагрузках, что требует, чтобы резина имела достаточную устойчивость к давлению и износу, с достаточно высоким напряжением на растяжение, высокой твердостью, низкой деформацией и хорошей износостойкой стойкостью.
Мотоциклетные шины - это промышленная шина, которая подходит для транспортных средств, работающих в суровых условиях низкой скорости и высокой нагрузки. Его безопасность, долговечность и экономика значительно лучше, чем пневматические шины. Он широко используется в различных промышленных транспортных средствах, военных транспортных средствах, строительном оборудовании и прицепах в портах и аэропортах.
Мотоциклетные шины часто нужно обрабатывать во время производства. Поскольку вес мотоциклетных шин, используемых в крупных транспортных средствах, очень тяжелый, рабочая сила не может нести их вообще, поэтому они обычно обрабатываются механизмом. Чтобы предотвратить повреждение поверхности шины, для обработки нельзя использовать крючки или цепочки. В настоящее время многие заводы используют мотоциклы для обработки, что медленно по эффективности и высокой стоимости.
When using the Motorcycle Tires's handling auxiliary facilities for handling, the operating buttons and operating levers in the control box are used to control the machine to move to a designated position, and then the turntable is controlled to rotate and the length adjustment motor is started to drive the cross bar to move back and forth so that the fixed plate reaches above the tire to be transported, and the position of the suction cup is adjusted by adjusting the piston rod length of the Цилиндр так, чтобы он достигал гладкой плоскости протектора шин, а гидравлический опорный стержень сжимается, чтобы спуститься всасывающую чашку и адсорбировать на поверхности шины, а затем гидравлический опорный стержень расширяется, чтобы высосать шину и поместить ее в назначенное место.