Мотоциклетные шины в основном используются в механических транспортных средствах и некоторых специальных транспортных средствах, поэтому они имеют высокие требования для качества продукции и производительности шин. Нам нужно провести глубокие исследования об общих проблемах мотоциклетных шин, а затем улучшить их. Пузырьковое явление у мотоциклетных шин:
Обычно существует две причины для пузыря шин, одной из которых является проблема качества самой шины. Основные факторы, вызывающие пузырьки на протекторе, могут быть вызваны потенциальными пузырьками при экструдированном протекторе, содержание влаги сырья слишком высока и содержит летучие вещества, а температура ролика слишком высока при экструдированном протекторе. Для этого необходимо строго контролировать качество сырья, строго контролировать качество полуфабрикаты продуктов, строго контролировать температуру экструзионных роликов и улучшить конструкцию формулы. Улучшения должны быть сделаны.
Причина пузыря в шине заключается в том, что нейлоновый шнур имеет большую тепловую усадку, корпус шины не уплотняется, шина не доработает, шнур слишком плотный и слишком тонкий, и ее невозможно высить. Решение состоит в том, чтобы рассмотреть предполагаемое значение растяжения шнура, протектора и слоя шнура должны быть нажаты и уплотнены слой за слоем, строго контролируют температуру подушки безопасности во время вулканизации, чтобы не выше 70, улучшайте метод формования подушки безопасности, контролируйте толщину стенки в соединении, строгое контроль положительного вулканизации точки в форме, по псевдонизации. Пробу и шнур (размер отверстия в основном для прохождения света, а исходный размер поддерживается во время литья).
Вторая причина пузырей мотоциклетных шин может быть вызвана чрезмерной силой воздействия на шину, особенно стороной шины, которая является хрупкой частью шины. Обычно, что при парковке рядом или поднимается по ступеням пешеходов, сторона шины и углы цементных ступеней на краю улицы испытывают относительно большое столкновение. Со временем стальной проволочный скелет в шине поврежден, вызывая пузырьки на поверхности шины. Эти столкновения не могут быть замечены владельцем автомобиля, поэтому, как только происходит волдырь шин, владелец автомобиля обычно считает, что возникает проблема с качеством шины.