Если ваш автомобиль оснащен мониторингом давления в шинах, вы также можете проверить его самостоятельно. В следующий раз, когда вы водите, обратите внимание на изменения давления в шинах. Вы обнаружите, что даже в жаркие дни, от холодного автомобиля до вождения в течение длительного времени, давление в шинах не изменится.
Существуют также исследования, которые показывают, что когда температура мотоциклетных шин изменяется на 50 градусов по Цельсию, давление в шинах изменяется всего на 0,5 бар, в то время как безопасное значение давления в шинах наших автомобилей, как правило, составляет 2,2 бар-2,8 бар, так что до тех пор, пока мы работаем в соответствии со стандартным давлением шин на дверной раме, изменение 0,5 бар не превышает стоимость безопасности во всех.
После того, как мотоциклетные шины работают в течение определенного периода времени, температура повысится. В это время температура мотоциклетных шин выше температуры окружающей среды, поэтому влияние температуры окружающей среды на давление шин может быть проигнорировано. Другими словами, давление в шинах в состоянии горячей шины не будет затронуто сезонной температурой окружающей среды. То есть давление в шинах в рабочем состоянии не будет влиять на сезонную температуру окружающей среды.
Но следует отметить, что проблема температуры мотоциклетных шин, несомненно, является смертельной слабостью для водителей автобусов на дальние расстояния и крупных водителей грузовиков. Драйвер на расстоянии ускорит износ мотоциклетных шин, а чрезмерно высокие температуры ускорят старение мотоциклетных шин и размягчение стальных проводов. Перегрев будет непосредственно обратной связью на поверхность протектора, которая является рисунком. Узор будет ускорять износ, но хорошая шина обладает сильной способностью рассеивания тепла. Следовательно, высокая температура может проверить качество мотоциклетных шин резины шин, а материалом рисунка является резиновой резиной шин.