Избегайте долгосрочной неподвижности мотоциклетных шин под нагрузкой

Колеса на мотоциклах являются частью тормозной системы. Неправильная корректировка тормозов приведет к чрезмерному накоплению тепла в точке контакта между колесным узлом и мотоциклетными шинами. Окончательный результат заключается в том, что накопление тепла продолжает увеличиваться, а шина дует, а обод и шины мотоцикла отделяются, что приводит к несчастным случаям безопасности.

Перегрузка является распространенной причиной преждевременного повреждения мотоциклетных шин, выбросов шин и разделения мотоциклетных шин и колесных ступиц. Когда уравновешенный мотоцикл работает под нагрузкой, нагрузка, которую он несет, не должна превышать указанный диапазон, так что передние и задние силы мотоцикла могут находиться в пределах диапазона допусков мотоциклетных шин, что эффективно обеспечивает срок службы мотоциклевых шин.

Если ваш мотоцикл находится под нагрузкой (особенно тяжелой нагрузкой) и в течение длительного времени остается неподвижным, шины мотоцикла будут создавать точки концентрации напряжений. Это явление приведет к тому, что временные «вне раунда», когда мотоциклетные шины снова используются, то есть стабильность вождения мотоцикла серьезно уменьшается, и потребуется много времени, чтобы вернуться в свое первоначальное состояние. Это одна из характеристик резины, устойчивости и постоянной деформации сжатия. Серьезным следствием является то, что физические и механические свойства мотоциклетных шин полностью неэффективны, то есть мотоциклетные шины напрямую отменяются.