Техническое обслуживание, которое нельзя игнорировать для мотоциклетных шин

2025,05,23

Техническое обслуживание мотоциклетных шин большинства автомобилей в основном основано на обычных проверках. В технических знаниях о техническом обслуживании мотоциклетных шин все еще есть слепые пятна, которые имеют решающее значение и легко упускают из виду. Сегодня мы объясним и анализируем эти «скрытые навыки» для всех.

Почему мотоциклетные шины регулярно вращаются? В этот момент большинство мотоциклетных двигателей установлены на переднем и переднем приводе. Когда нагрузка переднего колеса большая, она также отвечает за рулевое управление и другие элементы управления, что приводит к более серьезному износу спереди, чем сзади.

Кроме того, из -за различных степеней износа углов ориентации подвески передней и задней оси и износа каждого положения мотоциклетных шин отличается. Эксцентричный износ мотоциклетных шин является более серьезным, что не только снижает срок службы мотоциклетных шин, но и представляет большие риски.

Чтобы продлить срок службы мотоциклетных шин и устранить скрытые опасности, вызванные неравномерным износом, необходимо регулярно вращать мотоциклетные шины, чтобы убедиться, что каждая шины мотоцикла достигают сбалансированной интенсивности использования.

Если производитель не управляет и не регулирует конкретный период корректировки шин, транспортные средства с передним приводом обычно должны вращаться каждые 8000 километров, в то время как транспортные средства с четырьмя приводом требуют, чтобы мы вращались каждые 6000 километров.

Однако, если компания не заменила эту должность на более чем 20 000 километров, исследования износа мотоциклетных шин не были сформированы, и студентам не рекомендуется анализировать замену мотоциклетных шин. Новые мотоциклетные шины могут быть заменены вовремя, чтобы не влиять на явление отклонения.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. richlifetire

Электронная почта:

420404758@qq.com

Phone/WhatsApp:

18323828268

Популярные продукты

новости