Методы обработки повреждений для мотоциклетных шин

2025,05,23

Когда наружная шина имеет трещины, отверстия, пузырьки, расслоение и другие убытки, она должна быть отремонтирована или отремонтирована в соответствии с конкретной ситуацией. Когда вокруг туши есть непрерывные трещины, резина протектора была отполирована и имеет большие отверстия, а слой каркасной линии имеет кольцевые трещины, а весь круг разделен, его следует заменить.

Когда небольшие отверстия находятся во внутренней трубе, можно выполнить горячий или холодный ремонт. Отмените область вокруг поврежденной внутренней трубки, прикрепите клей для ремонта огня к поврежденной области и сделайте небольшое отверстие отверстия прямо в центре ремонтного клея, затем выровняйте зажим шины с помощью клей для ремонта огня и установите, затяните винт и нажмите, а затем зажмите нагревательный агент на клей для ремонта огня. Подождите 10-15 минут, и это будет тесно связано.

Замените во времени: если внутренняя труба имеет складывание, сильное растрескивание, старение и липкость, деформация и другие проблемы, которые нельзя исправить, его необходимо заменить во времени. В то же время развивайте привычку регулярно проверять давление в шинах, предпочтительно один раз в месяц, и давление в шинах должно быть дополнено во времени, если этого недостаточно. Регулярная проверка также должна проводиться перед тем, как идти по шоссе, чтобы обеспечить безопасность вождения.

При ежедневном использовании мотоциклетных шин многие владельцы автомобилей игнорируют состояние мотоциклетных шин, что легко приводит к несчастным случаям. Только уделяя внимание регулярной проверке и обслуживанию и разработке хороших привычек вождения, вы можете путешествовать по миру с душевным спокойствием.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. richlifetire

Электронная почта:

420404758@qq.com

Phone/WhatsApp:

18323828268

Популярные продукты

новости