16 августа 2025 года Лян Дабинг, председатель Chongqing Ruisilife Tire Co., Ltd. (далее именуемый «Ruislife») объявил, что его партнер по внешней торговой команде, г -н Фу, успешно обеспечил первый заказ на контейнеровские мотоциклевые шины от клиента в демократической республике в конъюзании и эффективной реакции. Это знаменует собой ключевую веху для расширения китайской шинной компании на африканский рынок. Это сотрудничество не только продолжает сильный импульс Ruisilife на африканском рынке, но и внедряет новый импульс в экономическое и торговое сотрудничество в Китае-Африку посредством своей модели «технологии + применения».
Клиент в Демократической Республике Конго инициировал расследование через независимый веб -сайт Ruisilife Foreign Trade, указав четкое требование: шины должны быть подходящими для тропических тропических лесов и смешанных гравийных дорожных условий, а также соответствуют высокой нагрузке и длительным срочным требованиям к транспортировке горнодобывающей промышленности. Столкнувшись с этой проблемой, г-н Фу из Международной торговой команды Ruisilife быстро сотрудничал с техническим центром и, используя их независимо разработанную «устойчивую к износу и устойчивую к разрыву резиновую формулу» и «Интеллектуальная технология проектирования протектора», разработали решение в течение 48 часов:
Улучшение сопротивления разрывах: оптимизированная сфинальная установка CARASS повышает сопротивление разрывов на 30% по сравнению со стандартными шинами, специально предназначенным для противодействия воздействию гравия и ветвей на дорогах тропических лесов.
Оптимизированная эффективность дренажа: конструкция протектора с переменным шагом с направляющими канавками шириной 5 мм повышает эффективность дренажа на 40% во время дождливого вождения.
Увеличенная грузоподъемность: комбинация высоко дисперсной кремнезема и специализированной технологии углерода черного цвета позволяет устойчивому нагрузке на 1,2 тонн даже при 50 ° C, продлевая срок службы до 18 месяцев.
«От консультации с клиентами до подтверждения решения, это заняло всего 72 часа, и образец прошел тест с первой попытки», - сказал г -н Фу. «Это благодаря нашему предыдущему опыту проекта в таких странах, как Гвинея и Мадагаскар. Структура протектора, разработанная для сложных дорожных условий Африки, увеличила срок службы шин на 30% и достигла 82% -ного уровня выкупа клиентов».
Быстрый прогресс в этом сотрудничестве неотделим от трастового, накопленного на африканском рынке. В апреле 2025 года компания стала первой компанией в Чунцине, получившей полную сертификацию SGS для мотоциклетных шин. Его резистентная и устойчивая к разрыву резиновую формулу и интеллектуальную технологию проектирования протектора были награждены несколькими международными патентами. Кроме того, успех Star Products Ruisilife, таких как индивидуальные шины для тунисских пустынных дорог и шин, специально предназначенных для строительства инфраструктуры в Сомали, еще больше укрепил доверие клиентов.
«Клиент даже пропустил инспекцию на заводе на месте и напрямую подписал контракт, что чрезвычайно редко на африканском рынке»,-сказал Лян Дабинг, председатель Swisslife. «Мы предоставили клиенту в Демократической Республике Конго фактические измеренные данные из проекта по добыче полезных ископаемых в Тунисе и пригласили их техническую команду принять участие во всем производственном процессе с помощью видеоконференций. Эта прозрачная модель сотрудничества облегчила последние проблемы клиента».
Заказ был выполнен через торговую платформу дочерней компании Swisslife, принадлежащей Chongqing Swisslife Import and Export Trading Co., Ltd., воплощающей модель компании по производству активов «Производство в Китае, обслуживая мир». Платформа интегрирует многоязычный точный маркетинг, независимые операции по внешней торговле и услуги по оптимизации международной логистики, что способствует увеличению экспорта компании на 210% в годовом исчислении в первой половине 2025 года.
Чтобы сократить циклы доставки, шины Swisslife предварительно наделали высокую загрузку в своих региональных центрах обслуживания в Конакри, Лагосе и в других местах, обеспечивая 15-дневный приказ от договора к отправке на Орден Демократической Республики Конго, сокращение на 40% по сравнению со средним показателем в отрасли. Кроме того, компания планирует расширить до 20 региональных сервисных центров в Африке в течение следующих двух лет, предоставляя локализованные складские услуги, обслуживание и обучение и создание комплексной экосистемы, охватывающей исследования и разработки, производство, продажи и послепродажи.
С приказом Демократической Республики Конго, Ruisilife расширила свое присутствие в 13 странах Африки, доставив более 220 контейнеров. Liang Dabing заявил: «На африканском рынке приходится 65% нашего экспорта, но конкуренция перешла от ценовых войн к комплексным предложениям услуг. В течение следующих трех лет мы инвестируем более 50 миллионов RMB в технологические R & D, сосредоточившись на разработке новых шин с двумя колесными и самооттражными, что еще раз затрат на то, что затрат на 30-е. Юго -западные компании могут обеспечить место в сегментах мирового рынка посредством технологической дифференциации и инноваций в цепочке поставок.
