Если ваш автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах, вы можете убедиться в этом самостоятельно. В следующий раз, когда вы сядете за руль, обратите внимание на изменение давления в шинах. Вы обнаружите, что даже в жаркие дни, от холодного запуска до длительного вождения, давление в шинах существенно не меняется.
Исследования также показали, что при изменении температуры шин мотоцикла на 50 градусов по Цельсию давление в шинах меняется всего на 0,5 бар. Безопасное давление в шинах мотоциклов обычно составляет от 2,2 до 2,8 бар. Таким образом, если вы соблюдаете стандартное давление в шинах дверной коробки, изменение на 0,5 бар не превысит безопасное значение.
После продолжительной поездки температура шин повысится. В этот момент температура шин мотоцикла выше температуры окружающей среды, поэтому влияние температуры окружающей среды на давление в шинах незначительно.
Другими словами, на давление в горячих шинах не влияет сезонная температура окружающей среды. То есть на давление в шинах во время эксплуатации не влияет сезонная температура окружающей среды.
Однако мы должны осознавать, что проблема с температурой мотоциклетных шин является слабостью водителей автобусов-дальнобойщиков и водителей тяжелых грузовиков. Вождение на дальние расстояния ускоряет износ шин, а чрезмерно высокие температуры ускоряют старение резины шины и размягчение стальных проволок.
Перегрев напрямую влияет на поверхность протектора шины, то есть на рисунок протектора. Рисунок протектора изнашивается быстрее, но хорошие шины обладают хорошей способностью рассеивать тепло. Таким образом, высокие температуры могут проверить качество резины шины, а рисунок протектора выполнен из резины шины.