С какими проблемами можно столкнуться при использовании мотоциклетных шин?
2025,12,16
По сравнению с пневматическими шинами мотоциклетные шины имеют более низкое пусковое сопротивление, более простую конструкцию, их легче использовать и обслуживать, они требуют меньшего обслуживания, не требуют накачивания и не имеют риска утечек или проколов.
Однако рабочая среда компании Motorcycle Tyres не подходит для пневматических шин. Мотоциклетные шины в процессе эксплуатации подвергаются значительному износу. Итак, с какими проблемами вы можете столкнуться при использовании мотоциклетных шин?
1. Проскальзывание шины. Во время использования корпус шины чрезмерно нагревается, что приводит к расширению и проскальзыванию шины.
Как этого можно избежать? Использование импортных волокнистых клеев в качестве базовой резины шины может улучшить характеристики тепловыделения шины, тем самым значительно снизив выделение тепла. Альтернативно, выбор шины с круглой перфорацией может увеличить ее способность рассеивания тепла.
2. Ослабление: Локализованное, блочное отслоение резиновой поверхности.
3. Отслоение борта. Отслоение борта — одна из наиболее распространенных проблем мотоциклетных шин, вызванная различными факторами, включая перегрузку и чрезмерную скорость.
Плохая изоляция зародыша, колебания температуры в вулканизационной машине, вызывающие недостаточную вулканизацию, и загрязнение поверхности после нанесения клея, в том числе вязкость клея, не отвечающая технологическим требованиям, — все это может привести к отрыву шины от борта.