Меры предосторожности при использовании мотоциклетных шин

1. Избегайте перекачивания шин. В перекачанных шинах вес автомобиля приходится на центр протектора, что приводит к быстрому износу. Это также увеличивает риск повреждения или даже разрыва шин в результате ударов.

2. Избегайте недостаточного давления в шинах. Недостаточное давление в шинах приводит к перегреву. Низкое давление приводит к неравномерному контакту шины с землей, что приводит к расслоению протектора или слоя корда, растрескиванию канавок и плеч протектора, обрыву корда, быстрому износу плечевой зоны, сокращению срока службы шины. Это также увеличивает сопротивление качению, расход топлива и управляемость автомобиля, что может привести к дорожно-транспортным происшествиям.

3. Избегайте визуальной оценки давления в шинах: шины мотоциклов теряют давление в среднем на 0,7 кг/см² в месяц. Давление в шинах меняется в зависимости от температуры; на каждые 10°C повышения/понижения температуры давление в шинах повышается/понижается на 0,07–0,14 кг/см². Давление в шинах следует измерять, когда шины остыли, а после измерения необходимо заменить колпачок клапана. Пожалуйста, выработайте привычку регулярно проверять давление в шинах с помощью манометра и не полагайтесь на визуальный осмотр. Иногда давление в шинах может значительно упасть, даже если шины мотоцикла не кажутся слишком плоскими. Давление в шинах (включая запасное колесо) следует проверять не реже одного раза в месяц.