14 марта 2026 года на заводе Chongqing Rislife Tire Co., Ltd. (далее «Rislife») 40-футовый контейнеровоз, полностью загруженный кастомизированными мотоциклетными шинами, завершил финальную погрузку и собирался отправиться в Парагвай, южноамериканскую страну. Эта партия шин, специально разработанная для сложных дорожных условий Парагвая, знаменует собой еще один прорыв в стратегии Rislife по освоению латиноамериканского рынка, а ее модель «адаптация технологий + обслуживание на основе сценариев» продолжает завоевывать доверие зарубежных клиентов.
Парагвай расположен во внутренней части Южной Америки, дороги в основном состоят из гравия и песка, а продолжительный, грязный и скользкий сезон дождей предъявляет строгие требования к износостойкости шин, устойчивости к разрыву и водоотводу. Техническая команда Rislife, проанализировав данные местной логистической компании, обнаружила, что традиционные шины склонны к проскальзыванию в сезон дождей из-за плохого дренажа, что приводит к снижению эффективности транспортировки более чем на 30%. Кроме того, гравийные дороги ускоряют износ шин, сокращая их срок службы всего до нескольких месяцев.
Чтобы решить эту проблему, Rislife, используя свою независимо разработанную «износостойкую и устойчивую к разрыву резиновую смесь» и «технологию интеллектуального дизайна протектора», выпустила кастомизированную шину 8-го поколения: с использованием композитной технологии высокодисперсного кремнезема и специальной сажи оптимизируется расположение слоев каркаса шины, улучшая сопротивление разрыву на 40% по сравнению с обычными продуктами и сопротивляясь ударам гравия и ветвей. Протектор включает дренажные каналы шириной 8 мм в сочетании с дизайном протектора с изменяемым шагом, что увеличивает эффективность дренажа на 50% на грязных дорогах в сезон дождей и обеспечивает стабильное сцепление. Благодаря оптимизации конструкции шины с помощью 3D-моделирования шина по-прежнему может стабильно выдерживать нагрузку в 1,8 тонны при температуре 50 ℃, что продлевает срок ее службы до 30 месяцев, удовлетворяя потребности горнодобывающего транспорта в высокочастотных перевозках на большие расстояния.
Этот парагвайский заказ объясняется двойной стратегией Reslife на латиноамериканском рынке: в апреле 2025 года Reslife стала первой компанией из Чунцина, прошедшей полную сертификацию SGS для мотоциклетных шин. Его износостойкая резиновая смесь и интеллектуальная технология дизайна протектора получили 15 международных патентов, став «золотым ключом» к выходу на рынок Латинской Америки. Компания планирует построить 12 новых сервисных центров в Латинской Америке в течение следующих двух лет, сократив среднее время ответа с 72 часов до 24 часов. В настоящее время Reslife установила долгосрочные партнерские отношения с несколькими международными брендами мотоциклов. В 2025 году экспорт на рынок Латинской Америки увеличился на 45% по сравнению с прошлым годом, при этом Суринам, Колумбия и Мексика вошли в тройку крупнейших направлений, а всего было доставлено более 250 контейнеров. Через LinkedIn, свой независимый веб-сайт и инструменты анализа клиентов на основе искусственного интеллекта, Reslife точно предлагает решения, адаптированные к дорожным условиям Парагвая. Например, в ответ на требование клиента о «высокой грузоподъемности + длительный срок службы» команда внешнеторговой деятельности завершила подбор решения в течение 48 часов, предоставила отчет о полном цикле данных о горнодобывающих перевозках в Колумбии и организовала для клиента удаленное участие в надзоре за производством через систему VR, что полностью развеяло любые проблемы с качеством.
Лян Дабин, председатель Rislife, заявил: «Отгрузка парагвайского заказа еще раз демонстрирует глобальную адаптируемость наших «технологических решений, основанных на сценариях». От пустынь Африки до тропических лесов Латинской Америки — мы переосмысливаем отраслевой ландшафт, опираясь на ключевое преимущество «Сделано в Китае». В 2025 году экспорт увеличился на 210% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, охватив 13 стран, было доставлено более 220 контейнеров. Кастомизированные шины третьего поколения, разработанные для сезона дождей в Бенине, имеют коэффициент выкупа 82%. Компания планирует продолжать инвестировать в исследования и разработки новых энергетических шин для двухколесных транспортных средств и технологии самовосстанавливающихся камер для дальнейшего снижения послепродажных затрат. В феврале 2026 года бренд Rislife «LKL» успешно зарегистрировался в качестве товарного знака в ЕС, охватывая все категории, включая внедорожные шины, грузовые шины, радиальные шины и полуслики, при этом технические показатели достигли лидирующего международного уровня.
С углублением инициативы «Пояс и путь» и продвижением соглашения RCEP, Rislife пишет новую главу в экономическом и торговом сотрудничестве Китая и Латинской Америки посредством технологической дифференциации и инноваций в цепочках поставок. Лян Дабин подчеркнул: «Наша цель — войти в десятку крупнейших мировых шинных брендов к 2027 году и сделать так, чтобы шины «Сделано в Китае» эксплуатировались во всех уголках мира». Отгрузка этого парагвайского заказа является не только ключевым шагом в стратегии глобализации компании, но и обеспечивает воспроизводимую за рубежом модель продвижения китайской шинной промышленности на рынок высокого класса.
