14 апреля 2026 года на интеллектуальном заводе компании Chongqing Ruisilaifu Tire Co., Ltd. (международный бренд «Ruisilaifu») в районе Чаншоу города Чунцин рабочие упаковывали и запечатывали последнюю партию мотоциклетных шин по индивидуальному заказу. Эта партия шин, специально разработанная для условий высокотемпературных пустынь ОАЭ, будет отправлена в порт Джебель-Али в Дубае, что станет еще одним прорывом в стратегическом расположении Ruisilaifu на рынке Ближнего Востока.
Технологический прорыв: преодоление экстремальных экологических проблем Решая проблему уникальной окружающей среды ОАЭ, где летние температуры поверхности превышают 60°C и часты песчаные бури, техническая группа Ruisilaifu потратила 18 месяцев на разработку «ультратермостойкой резиновой смеси» четвертого поколения. Это соединение, созданное с помощью наноуровня композитной технологии диоксида кремния и графена, позволяет шинам сохранять эластичность при высоких температурах, улучшая сопротивление разрыву на 50% по сравнению с обычными продуктами и продлевая срок службы до 36 месяцев. Между тем, дизайн протектора «песчаная спираль», основанный на трехмерных биомиметических принципах, оптимизирует углы и глубину канавок, увеличивая сцепление шины с мягким песком на 40% и эффективно снижая риск проскальзывания.
«Наш клиент из ОАЭ предъявляет чрезвычайно строгие требования к производительности», — сказал на мероприятии Лян Дабин, председатель Ruislife. «Мы не только прошли сертификацию ЕС CE и полные испытания SGS, но также смоделировали испытания на непрерывное вождение в условиях экстремально высоких температур (80 ℃), проехав без сбоев более 100 000 километров». Согласно техническому отчету, эта партия шин выдерживает нагрузку в 1,5 тонны, а при скорости 50 км/ч тормозной путь на 2,3 метра короче, чем у обычных изделий.
Этот заказ, от подтверждения заявки до доставки, занял всего 12 дней благодаря мощной поддержке производственной системы «цифрового двойника» Ruislife. В центральной диспетчерской завода на гигантском экране в режиме реального времени отображаются глобальные данные о заказах: с помощью алгоритмов искусственного интеллекта система автоматически соответствует индивидуальным требованиям клиента из ОАЭ в отношении глубины протектора и индекса нагрузки, планируя полностью автоматизированную производственную линию для выполнения 12 процессов, включая дозирование сырья, высокотемпературную вулканизацию и динамическое тестирование баланса.
«Каждая шина имеет свой уникальный цифровой идентификатор», — пояснил директор производства, указывая на продукцию, сходящую с производственной линии. «От партий сырья до данных контроля качества — вся информация жизненного цикла отслеживается». Предполагается, что завод достиг 98% автоматизации своих процессов, при этом ежедневная производственная мощность превышает 20 000 шин, а уровень брака контролируется ниже 0,03%.
Благодаря успешному подписанию заказа из ОАЭ глобальное присутствие Ruislife еще больше расширилось. «Мы создаем двойную модель «технология + сервис», — сообщил Лян Дабин. Компания планирует инвестировать в исследования и разработку шин для двухколесных транспортных средств на новых источниках энергии в течение следующих трех лет и запустить систему «самовосстанавливающаяся камера + интеллектуальный контроль давления в шинах» для рынка Ближнего Востока, стремясь сократить послепродажные расходы на 60%.
Согласно официальным данным Кантонской ярмарки, в 2026 году запросы на выставке шин увеличились на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом на долю продукции, изготовленной по индивидуальному заказу, пришлось более 40%. Лян Дабин, председатель Ruislife, заявил: «Во время этой Кантонской ярмарки мы подписали несколько заказов с клиентами в России и Бразилии, а уровень выкупа наших высококачественных шин бренда KUMA достиг 88%».
