Как отложить жизнь мотоциклетных шин

Перегрузка увеличит деформацию мотоциклетных шин, увеличит напряжение на корпусе шин, увеличит площадь контакта между протектором и поверхностью дороги и усилит относительное скольжение.

Срок службы мотоциклетных шин связан с их собственным качеством, но если следующие моменты достигнуты во время использования и хранения, их пробег будет значительно улучшен.

1. Строго контролировать температуру мотоциклетных шин во время вождения

Во время работы транспортного средства протектор и боковые стенки постоянно растягиваются и сжаты, вызывая трение между резиновыми молекулами, между шнурами и резиной, между внутренними трубками и внешними трубками, между мотоциклетными шинами и динами, а также между мотоциклетными шинами и поверхностью дороги, генерируя тепло. При проезде на большие расстояния или в жаркое лето температура мотоциклетных шин будет продолжать расти, вызывая механические свойства материалов для мотоциклетных шин для снижения, износа, увеличиваясь и легко вызывая расслоение шнура и распад свободного шнура. Если температура шин повышается до 95 ° C, существует риск разрыва.

Обычно, когда температура мотоциклетных шин повышается с 0 ° C до 100 ° C, прочность шнура каплона мотоциклетных шин уменьшается примерно на 20%, а прочность резины и его силу адсорбции с помощью шнура уменьшается примерно на 50%. Следовательно, необходимо обеспечить, чтобы температура мотоциклетных шин не превышала 90 ° C.

2. Понять стандарты инфляции мотоциклетных шин и убедитесь, что давление воздуха мотоцикла шин находится в пределах указанного значения. Если давление воздуха на мотоциклетных шинах слишком низкое, износ увеличится, и пробег уменьшится. Когда давление воздуха на мотоциклетных шинах меньше, чем стандартное значение, износ плеча шин мотоциклетных шин резко возрастет; Когда давление воздуха на мотоциклетных шинах выше, чем стандартное значение, площадь контакта мотоциклетных шин уменьшается, а давление единиц увеличивается, что увеличивает износ средней части протектора мотоциклетных шин. В то же время, жесткость мотоциклетных шин увеличивается, а динамическая нагрузка на колеса увеличивается, что легко привести к взрыву тела шин. Воздействие более серьезное при движении по неровным дорогам или на высоких скоростях. 3. Строго управляйте нагрузкой на мотоциклетные шины и запретите перегрузку. Перегрузка увеличит деформацию мотоциклетных шин, увеличит напряжение на корпусе шин, увеличит площадь контакта между протектором и поверхностью дороги и усилит относительное скольжение.