Обеспечить стандартное давление воздуха и температуру мотоциклетных шин

Осворите стандарт инфляции мотоциклетных шин и убедитесь, что давление воздуха мотоцикла шин находится в пределах указанного значения. Если давление воздуха на мотоциклетных шинах слишком высокое или слишком низкое, износ плеча шин мотоциклов резко возрастет; Когда давление воздуха на мотоциклетных шинах выше, чем стандартное значение, износ средней части поверхности шин мотоциклов будет увеличиваться из -за уменьшения площади контакта заземления мотоциклетных шин и увеличения единичного давления. В то же время жесткость мотоциклетных шин увеличивается, и динамическая нагрузка на колесо увеличивается, что легко вызвать взрыв корпуса шин. Воздействие более серьезное при движении по неровным дорогам или на высоких скоростях.

Когда мотоцикл движется, температура внутри шины шин мотоцикла увеличивается из -за трения деформации. Когда он достигает более 100 ℃, сила тела шин значительно уменьшается, что, вероятно, вызовет расслаивание, взрыв и другие повреждения. Температура мотоциклетных шин нелегко измерить. Обычно это определяется степенью повышения давления в шинах. Чем выше давление в шинах, тем выше температура мотоциклетных шин.

Когда температура окружающей среды превышает 30 ℃, степень повышения давления в шинах не должна превышать 20% от стандарта инфляции. Из -за плохих условий рассеивания тепла очень легко для температуры мотоциклетных шин превышать 100 ℃. При движении при высоких температурах летом, если температура шин на мотоциклах слишком высока, вы должны остановить автомобиль в прохладном месте, чтобы остыть естественным образом. Строго запрещено использовать такие методы, как разбрызгивание холодной воды и дефляции, чтобы остыть и уменьшить давление.

Поскольку брызг холодной воды приведет к внезапному охлаждению мотоциклетных шин, а различные части будут сжиматься неравномерно, что очень легко взломать и повлиять на срок службы. В жаркую погоду, если вы столкнетесь с участком дороги, которая требует промахивания по дороге, вы также должны остановить автомобиль сначала остыть, чтобы избежать побочных эффектов на шины на мотоцикле. Если вы сдуваете воздух по дороге.

Хотя давление в шинах падает, температура мотоциклетных шин не падает, но разрушает исходное состояние баланса. При продолжении движения деформация увеличивается из -за снижения давления воздуха, что приведет к тому, что температура мотоциклетных шин будет продолжаться на исходной основе до тех пор, пока тепло генерирование и рассеяние тепла мотоциклетных шин снова не станут сбалансированы. В это время температура мотоциклетных шин намного выше, чем раньше, что приводит к серьезным повреждениям мотоциклетных шин.