Когда следует заменить мотоциклетные шины?

2025,11,19

Мотоциклетные шины в основном разделены на три слоя. Внутреннее кольцо представляет собой бусин для шин (содержащий проволочное кольцо), которое в основном используется для обеспечения того, чтобы мотоциклетные шины имеют достаточную твердость после того, как колесо колеса нажата и установлен для предотвращения проскальзывания (колесный обод и шина не могут двигаться синхронно); Большая часть средней площади является корпусом шин (боковая стенка наблюдается как: область, отмеченная спецификациями, моделями, брендами и т. Д.).

Мотоциклетные шины в основном поддерживают и защищают форму, чтобы гарантировать, что мотоциклетные шины имеют достаточную способность переносить, и в основном используют каучук шнура; Корона шин - это часть шаблона протектора, которая изготовлена из натурального каучука и имеет сильную износостойкость, вязкость и эластичность. Это основная контактная часть с землей, когда транспортное средство работает нормально и безопасно. В блоках схемы есть очевидные линии безопасности и переходные части тела шины.

Шины, как правило, могут быть заменены, когда они носят на 0,1-1 см над линией безопасности. В настоящее время рисунок протектора должен быть близок к тому, чтобы быть ношением плоской, сцепление шин будет значительно уменьшено, и его легко проскользнуть и не тормозить. Будут происходить опасности безопасности, такие как неровности автомобильного тела. В то же время эластичность мотоциклетных шин будет значительно недостаточной, что приведет к тому, что корпус автомобиля будет более ухабистым, а механическое повреждение передних и задних оси приведет к росту затрат на техническое обслуживание.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. richlifetire

Электронная почта:

420404758@qq.com

Phone/WhatsApp:

18323828268

Популярные продукты

новости