Перегрузка мотоциклетных шин увеличивает их деформацию при изгибе.

2025,11,20

По мере увеличения скорости транспортного средства частота деформации, вибрация шин, а также окружная и боковая крутильная деформация (образующие стоячие волны) увеличиваются.

Тепло, выделяемое при трении в единицу времени, увеличивается, снижая эксплуатационные характеристики мотоциклетных шин и даже вызывая разрыв слоев и отслаивание протектора, ускоряя износ и повреждение шин.

Повышенное напряжение в слое и кордах делает их склонными к поломке, ослаблению и расслоению в области боковин.

Нагрузка на корды каркаса шины превышает расчетное допустимое напряжение и давление контакта шин мотоцикла с землей, что приводит к увеличению тепловыделения, повышению температуры шины и снижению несущей способности.

Одновременно происходит износ из-за контакта плеча шины с землей, особенно при столкновении с препятствиями; даже небольшой камень может привести к разрыву протектора шины.

Практика показала, что при движении по неровной поверхности и при прохождении поворотов, когда нагрузка на шины мотоцикла превышает 20%, его пробег снижается на 35%.

При превышении 50% снижение составляет 59%; когда оно превышает 100%, снижение составляет более 80%.

Свяжитесь с нами

Автор:

Mr. richlifetire

Электронная почта:

420404758@qq.com

Phone/WhatsApp:

18323828268

Популярные продукты

новости