3 января 2026 года компания Chongqing Ruisilaifu Tire Co., Ltd. (именуемая в дальнейшем «Ruisilaifu», международный бренд «Ruisilaifu») успешно получила дополнительный заказ от тоголезского клиента на четыре 40-футовые шины для мотоциклов-контейнеров. Продукция упакована, прошла проверку качества и вскоре будет отправлена в порт Ломе, Того. Этот заказ не только продолжает уверенный рост компании Ruisilaifu на африканском рынке, но и означает дальнейшее признание ее модели «технологическая адаптация + обслуживание на основе сценариев» в Западной Африке.
Того, как крупная экономика Западной Африки, имеет сложные дорожные условия, включая тропические леса, гравийные дороги и высокотемпературную пыльную среду, что предъявляет строгие требования к износостойкости шин, сопротивлению разрыву и эффективности дренажа. Команда исследований и разработок ResLife провела глубокую оптимизацию состава и конструкции шины специально для тоголезского рынка: используя композитную технологию высокодисперсного диоксида кремния и специальной сажи, шина может стабильно выдерживать 1,2 тонны даже при высоких температурах, продлевая срок ее службы на 30% по сравнению с обычными продуктами; благодаря компьютерному моделированию скользких дождливых дорог Того ширина канавок протектора шины была увеличена на 20%, что повысило эффективность дренажа на 40%, что значительно снизило риск проскальзывания; Расположение слоев каркаса шины было оптимизировано для повышения устойчивости шины к острым предметам, таким как гравий и ветки, и адаптировано к потребностям сценариев транспортировки инфраструктуры Того.
Тоголезский клиент заявил при размещении заказа: «Образцы ResLife прошли тестирование всего за 72 часа, а их эксплуатационные характеристики даже превзошли показатели европейских брендов, которые мы ранее рассматривали, с сокращением времени доставки на 40%. Это была ключевая причина, по которой мы решили сотрудничать».
Такое быстрое выполнение заказов объясняется операционной моделью ResLife «производство в Китае, обслуживание по всему миру». Открыв региональные сервисные центры в Конакри и Лагосе в Африке, компания заранее подготовила шины, адаптированные к дорожным условиям Того, добившись «сверхбыстрой доставки» от подписания контракта до погрузки всего за 45 дней. Кроме того, модель «Интернет + внешняя торговля», созданная в результате сотрудничества между Rislife и Chongqing Chengyouqing Network Technology Co., Ltd., успешно охватила тоголезских клиентов благодаря многоязычному точному маркетингу и независимой деятельности внешнеторгового веб-сайта. Методы цифрового маркетинга повысили эффективность реакции рынка на 60%.
Лян Дабин, председатель Rislife, рассказал: «Мы предоставили нашим тоголезским клиентам отчет с данными испытаний по тунисскому горнодобывающему проекту транспортировки и пригласили их техническую команду контролировать производство на протяжении всего процесса посредством видеоконференции. Эта прозрачная модель сотрудничества полностью развеяла опасения клиентов». Понятно, что Rislife создала систему полного цифрового отслеживания качества, охватывающую 127 стандартов, от рецептуры сырья до тестирования готовой продукции, гарантируя, что каждая партия продукции соответствует сертификации ЕС Emark и требованиям доступа на африканские рынки.
Ожидается, что после тоголезского заказа объем экспорта Rislife в Африку к 2025 году превысит 100 миллионов юаней, охватывая 50 африканских стран, а совокупная поставка составит более 220 контейнеров. Компания планирует инвестировать более 10 миллионов юаней в течение следующих трех лет в исследования и разработку новых энергетических шин для двухколесных транспортных средств и технологии самовосстанавливающихся камер, что еще больше снизит послепродажные расходы для клиентов. Тем временем ResLife создаст 20 региональных сервисных центров в Африке, предоставляя локализованные услуги по складированию, ремонту и техническому обучению, создавая полную экосистему, включающую исследования и разработки, производство, продажи и послепродажное обслуживание.
Лян Дабин заявил: «Наша цель — войти в пятерку лучших шинных брендов Африки к 2027 году, гарантируя, что шины «Сделано в Китае» смогут достичь каждого уголка африканского континента». Этот заказ из Того является не только важной вехой в стратегии глобализации ResLife, но и ярким примером перехода китайских шинных брендов от «ценовой конкуренции» к «созданию стоимости».
