5 декабря 2025 года компания Chongqing Reslife Tire Co., Ltd. (далее «Reslife») приняла специальную группу гостей — делегацию клиентов из Руанды. В сопровождении председателя Лян Дабина клиенты провели углубленный осмотр современного завода Reslife, расположенного в районе Чаншоу города Чунцин. Они высоко оценили техническую мощь компании, индивидуальные производственные возможности и качество продукции и тут же подписали свой первый заказ, что ознаменовало еще один прорыв в стратегии «экспорта технологий» китайских шинных компаний на африканском рынке.
Руанда расположена на восточноафриканском плато, местность которого в основном состоит из гор и холмов. Многие дороги не имеют твердого покрытия, а лето жаркое и дождливое, что предъявляет строгие требования к устойчивости шин к высоким температурам, сопротивлению разрыву и водоотводу. Во время посещения объекта представитель заказчика откровенно заявил: «Мы тестировали бренды из Европы, Америки и Турции, но проблемы размягчения резины и разрушения шин под воздействием высоких температур остаются нерешенными».
Техническая команда Reslife продемонстрировала основные технологии, разработанные специально для африканского рынка: за счет оптимизации молекулярной структуры резины после 500 километров непрерывной езды при температуре 65°C износ протектора снижается на 35 % по сравнению с обычными шинами, а сопротивление разрыву повышается на 40 %; Технология моделирования CAE оптимизирует рисунок протектора, увеличивая сцепление с гравийными дорогами на 28% и достигая в 1,2 раза более высокого уровня отвода воды, чем международный стандарт, эффективно устраняя скользкие дороги в сезон дождей; Инновационная технология, уже находящаяся на этапе пилотных испытаний, может автоматически устранять проколы диаметром до 3 мм, сокращая послепродажные расходы на 30% и удовлетворяя потребности в высокочастотных перевозках в сложных дорожных условиях Руанды.
«За этими цифрами лежат наши сценарные решения по принципу «одна страна, одна политика», — пояснил Лян Дабин. Компания Reslife уже разработала 12 специальных моделей шин для таких условий, как пустыня Туниса и строительные площадки в Сомали, с коэффициентом выкупа 82%. Шины, разработанные для клиента из Руанды, имеют специально усиленный слой каркаса, что позволяет им выдерживать нагрузку в 1,5 тонны и продлевает срок их службы до 20 месяцев, полностью удовлетворяя потребности местного парка горнодобывающего транспорта.
В интеллектуальном производственном цехе Rislife клиент воочию стал свидетелем полностью автоматизированного управления всем процессом, от складирования сырья до доставки готовой продукции. Лян Дабин сообщил, что в начале 2025 года компания инвестировала более 10 миллионов юаней в завершение преобразования «5G + промышленный Интернет», что позволило повысить эффективность производства на 60% и снизить процент брака продукции до 0,3 ‰. «Мы можем в течение 24 часов корректировать такие параметры, как структура слоев каркаса и резиновая смесь, в соответствии с потребностями клиента, гарантируя, что шины подходят для различных дорожных условий».
Чтобы снизить обеспокоенность клиентов по поводу качества, Rislife также предлагает «прозрачную модель сотрудничества»: приглашает техническую команду клиента участвовать во всем производственном процессе посредством видеоконференций и обмена отчетами о полном цикле данных для тунисского горнотранспортного проекта. Представитель заказчика после испытания шины на ударопрочность заявил: «От испытания образца до подтверждения заказа прошло всего 10 дней. Скорость реагирования и глубина обслуживания Rislife значительно превзошли ожидания».
Этот руандийский заказ является еще одним достижением Rislife в ее глубоком освоении африканского рынка. Данные показывают, что экспорт Rislife в Африку, по прогнозам, к 2025 году превысит 300 миллионов юаней, охватывая 13 африканских стран, а совокупные поставки превысят 220 контейнеров. Ее модель «технологическая адаптация + обслуживание на основе сценариев» была одобрена рынком: компания разработала 12 специализированных шин, включая шины для пустыни, шины для инфраструктуры и шины для тропического леса, для различных дорожных условий в различных африканских странах, с уровнем выкупа, превышающим 80%; она планирует создать 20 региональных сервисных центров в Африке, предоставляющих услуги складирования, ремонта и технического обучения. Пилотные программы уже завершены в Конакри и Лагосе, что позволило снизить послепродажные расходы на 30% за счет обучения местных технических специалистов технологии самостоятельной замены внутренних трубок; а к 2025 году она намерена получить международный сертификат SGS, сертификат Emark ЕС и сертификат DOT США, став первой отечественной компанией, охватывающей все категории международных сертификатов шин для мотоциклов.
«На африканский рынок приходится 65% нашего экспорта, но конкуренция сместилась от ценовых войн к войнам за комплексные услуги», — сказал Лян Дабин. Он добавил, что ResLife стремится войти в пятерку лучших шинных брендов в Африке к 2027 году, что позволит найти шины «Сделано в Китае» по всему континенту. Этот руандийский заказ не только придаёт мощный импульс результатам ResLife в четвёртом квартале 2025 года, но также демонстрирует силу китайских шинных компаний в превращении из «последователей технологий» в «создателей ценности» в сегментах глобального рынка.
Рост ResLife отражает тенденцию трансформации шинной промышленности Китая от «масштабного расширения» к «созданию стоимости». Компания ежегодно инвестирует 8% своего дохода в исследования и разработки, построила лабораторию и интеллектуальную производственную линию национального уровня, а также владеет 15 зарегистрированными товарными знаками и 1 патентом. Его комплексная экосистема «НИОКР-производство-продажи-послепродажное обслуживание» обеспечивает модель для обрабатывающей промышленности Юго-Запада, чтобы выйти на глобальный уровень посредством «технологической дифференциации + инноваций в цепочке поставок».
По мере углубления инициативы «Пояс и путь» ResLife продолжит углублять свое сотрудничество с африканскими партнерами, используя инновационные продукты и услуги для повышения устойчивости глобальной цепочки поставок. Этот заказ в Руанде является не только важной вехой в стратегии глобализации компании, но и еще одним доказательством движения китайских шинных брендов к рынку высокого класса. В будущем Rislife будет использовать стандарты ЕС в качестве ориентира для модернизации всей своей линейки продукции до международных стандартов, таких как сертификация DOT США и сертификация JIS Японии, создавая более конкурентоспособный мировой бренд шин.
