Высококачественная мотоциклетная шина 90-90-17 JD013.

1. Резиновая муфта жесткости. Твердость материала протектора мотоциклетных шин тесно связана с износостойкостью шины. Вообще говоря, резина с более высокой твердостью обладает лучшей износостойкостью, может длительное время выдерживать трение о дорогу и снижает степень износа. Но высокая твердость также снижает сцепление и комфорт шины. При проектировании плоских мотоциклетных шин необходимо найти баланс между износостойкостью и сцеплением. Для мотоциклов, которые часто передвигаются по городским дорогам, дорожные условия хорошие и требования к износостойкости высокие. Твердость материала протектора можно соответственно увеличить, чтобы продлить срок службы 17-дюймовых мотоциклетных шин и сократить количество замен; для мотоциклов, которые стремятся к высокой производительности и езде на экстремальных скоростях, сцепление с дорогой более важно. При этом твердость материала протектора необходимо контролировать в разумных пределах, чтобы гарантировать, что шина может обеспечивать достаточное сцепление при различных управляющих воздействиях и соответствовать высоким требованиям гонщика к управляемости.

2. Влияние армирующих материалов: помимо самой резины в защитный слой также добавляются армирующие материалы, такие как стальные корды и волоконные корды. Стальной корд обладает высокой прочностью и может выдерживать большие нагрузки, что снижает вероятность деформации трехколесных шин во время движения, эффективно рассеивая нагрузку, уменьшая износ протектора и продлевая срок службы шин. Волоконный корд может увеличить вязкость протектора и действовать как буфер при столкновении с острыми предметами или неровными дорогами, предотвращая растрескивание и падение протектора, защищая протектор от чрезмерного повреждения и всегда поддерживая шину в хорошем рабочем состоянии.