Оптовая мотоциклетная шина 2.75-18 JD813

GRIP является одной из основных особенностей мотоциклетных шин внедорожника, которая напрямую связана со стабильностью движения транспортного средства и точности контроля в различных сложных местах и ​​является важной основой для обеспечения безопасности верховой езды.

Дизайн мотоциклетных шин внедорожника-это тонкое искусство, и его уникальный дизайн предназначен для адаптации к различным экстремальным дорожным условиям и обеспечения сильной рукоятки шин. В отличие от традиционных дорожных шин, внедорожные мотоциклетные шины имеют глубокие и грубые узоры, с оврагами по вертикали и горизонтали.

Грязная реакция: при езде по грязным дорогам глубокие и широкие канавки похожи на эффективные дренажные трубы, которые могут быстро слить грязь между шиной и землей и предотвратить образование водной пленки. Присутствие водной пленки значительно уменьшает трение между шиной и землей, заставляя транспортное средство неконтролироваться, и эти полосы эффективно предотвращают это. В то же время форма и расположение блоков рисунков также тщательно спроектированы, как острые когти, которые могут быть глубоко встроены в грязь, чтобы обеспечить стабильную мощность и рулевое управление для автомобиля. Например, около 18 -дюймовых мотоциклетных шин принимают большие узоры, расположенные в шахматном рисунке. Эта конструкция увеличивает область контакта между рисунком и грязной землей, одновременно улучшая способность к самоочищению рисунка в грязи и воде, чтобы шина могла поддерживать хорошие сцепления на грязных дорогах.

Преимущества вождения по песку: текстура песка мягкая, а обычные шины могут легко войти, что приводит к недостаточной схватке. Для характеристик песка внедорожные шины используют широкие узоры и специальные узоры. Широкие блоки могут рассеять давление шины на песке и уменьшить урегулирование шин. В то же время форма и глубина блоков рисунка помогают увеличить трение между шиной и песком, так что транспортное средство может ускоряться, замедлять и плавно вращаться на песке. Кроме того, некоторые высококачественные внедорожные шины также добавляют специальные резиновые материалы к рисунку, чтобы еще больше улучшить сцепление с песком.

Проблема скалистой местности решается: на скалистых дорогах шины должны иметь хорошую сцепление и ясность. Схема внедорожных шин обычно использует более твердые резиновые материалы и более глубокие глубины рисунка, чтобы увеличить трение между шиной и поверхностью породы. В то же время, конструкция края блока шаблона острее, что может быть встроено в трещины камня, чтобы обеспечить дополнительную сцепление. Кроме того, некоторые шины трехколесного велосипеда также добавляют улучшенные материалы, такие как стальная проволока или волокно, чтобы улучшить ясность шины и предотвратить повреждение шины камнями, обеспечивая тем самым безопасность при вождении по скалистой местности.