Захват: основная гарантия безопасного вождения
GRIP-одна из наиболее важных характеристик мотоциклетных шин внедорожника. Подобно невидимой связи между водителем и землей, он обеспечивает стабильность и управляемость транспортного средства на различных сложных местах и является важным краеугольным камнем безопасного вождения.
Внедорожный дизайн мотоциклетных шин-это замечательное искусство, а его уникальная структура узора тщательно адаптирована к различным экстремальным дорожным условиям. В то время как обычные дорожные шины тонкие, а правила очень разные, внедорожные шины имеют глубокие и толстые узоры с оврагами перекрестки, и каждый дизайн содержит секрет улучшения сцепления.
Стратегии для борьбы с грязи: при движении по грязным дорогам глубокие и широкие полосы похожи на эффективную дренажную систему. Когда мотоцикл работает на высокой скорости, грязная вода будет быстро направляться через эти канавки с обеих сторон 18 -дюймовых мотоциклетных шин, что эффективно избегает образования водяной пленки, которая предотвращает втирание шины о землю. Это похоже на то, как вождение в дождливые дни, дворники быстро очистит дождь от лобового стекла, чтобы убедиться, что водитель может ясно видеть. Горманированные канавки шины могут вовремя очистить грязную воду, так что шина находится в тесном контакте с землей и плотно прикреплена к земле. В то же время форма и расположение блоков рисунков также тщательно спроектированы, как острые и мощные когти, которые могут быть глубоко встроены в грязь, обеспечивая стабильную движущую силу и точную силу рулевого управления. Например, некоторые внедорожные шины применяют большие закономерности, расположенные в шахматном порядке. Эта конструкция не только увеличивает область контакта между рисунком и грязи, но также улучшает способность самоочищения рисунка в грязной воде. Следовательно, шина всегда поддерживает хорошие сцепления на грязных дорогах и эффективно предотвращает вытеснение автомобиля из -под контроля.
Уникальные преимущества вождения по песку: мягкая текстура песка представляет собой большую проблему для захвата шины. Обычные шины трехколесного велосипеда легко попадают в песок, что приводит к недостаточной сцеплению и трудному вождению. Хотя внедорожные шины фокусируются на характеристиках песка, используются широкие узоры и специальные узоры. Широкий рисунок может рассеять давление шины на песке, увеличить площадь контакта шины с помощью песка и, таким образом, уменьшить урегулирование шин. Это как ходить по снегу, и носить большие снежные ботинки в снегу сложнее, чем обычная обувь. Кроме того, форма и глубина блоков рисунка помогают увеличить трение между шиной и песком, позволяя мотоциклу ускоряться, замедлять и плавно вращаться на песке. Некоторые высококачественные внедорожные шины также добавляют специальные резиновые материалы к рисунку, что еще больше улучшает сцепление с песком, чтобы гарантировать, что наездник также может скользить по песку и насладиться бездорожью.
Рок -проблема: при езде по скалистым дорогам шина должна не только иметь хорошую сцепление, но и отличную производительность. В бездорожных шинах обычно используются более жесткие резиновые материалы и более глубокие глубины рисунка, чтобы увеличить трение между шиной и поверхностью породы. В то же время, конструкция края блока шаблона острее, что может быть встроено в трещины камня, чтобы обеспечить дополнительную сцепление. Кроме того, некоторые шины также добавляют арматурные материалы, такие как стальная проволока или волокна к рисунку, чтобы улучшить ясность шины и предотвратить разрезание шины острыми камнями. Следовательно, даже на скалистых дорогах шина может поддерживать стабильную рукоятку, чтобы обеспечить безопасное вождение автомобиля.
Свяжитесь