Мотоциклетные шины в основном используются для промышленных транспортных средств, таких как подъемные транспортные средства, тяговые транспортные средства и плавные грузовики с низкой скоростью и высокой нагрузкой, а шины на мотоцикле также широко используются во всех сжимах. Как только они будут повреждены, как их лечить?
① Когда на внешней шине есть трещины, отверстия, пузырьки, расслоение и другие повреждения, она должна быть отремонтирована или отремонтирована в соответствии с конкретной ситуацией. Когда вокруг корпуса наружных шин есть непрерывные трещины, резина протектора была отполирована и имеет большие отверстия, а слой каркасной линии имеет кольцевые трещины, а весь круг разделен, его следует заменить.
② Когда небольшие отверстия находятся во внутренней трубе, можно выполнить горячий или холодный ремонт. То есть область вокруг поврежденной части внутренней трубки шерохована, клей для ремонта огня прикреплен к поврежденной части, а небольшое отверстие отверстия находится только в середине ремонтного клея, затем зажим шин выровнен с помощью огненного ремонтного клея и устанавливается, винт затягивается, а затем нагревающий агент на ремонте огня зажигается. Через 10-15 минут это может быть тесно связано.
«Зайдите вовремя: если внутренняя трубка сложена, сильно потрескается, выдержана, липкая, деформирована, а другие проблемы не могут быть отремонтированы, ее необходимо заменить во времени. В то же время разрабатывайте привычку регулярно проверять давление в шинах, проверять его один раз в месяц и пополнять его вовремя, если давление в шинах недостаточно. Обычные проверки также должны проводиться перед тем, как идти по шоссе, чтобы обеспечить безопасность вождения.
При ежедневном использовании мотоциклетных шин измельчения многие владельцы автомобилей игнорируют состояние мотоциклетных шин, что легко приводит к несчастным случаям. Только уделяя внимание проверке и обслуживанию в обычные времена и развивая хорошие привычки вождения, вы можете путешествовать по миру с душевным спокойствием.