5 декабря 2025 года на современном заводе Chongqing Reslife Tire Co., Ltd. (далее «Reslife») в районе Чаншоу были загружены два контейнера, полностью загруженные индивидуальными мотоциклетными шинами, которые готовятся к отправке в порт Каракас, Венесуэла. Эта партия шин, специально разработанная для тропических лесов и гравийных дорог Латинской Америки, знаменует собой первое вторжение Reslife на рынок Южной Америки и обеспечивает новую парадигму для «экспорта технологий» китайских шинных компаний.
Венесуэла, расположенная на севере Южной Америки, сталкивается с жесткими требованиями к устойчивости шин к разрыву, дренажным характеристикам и несущей способности из-за климата тропических лесов и сложного рельефа. Техническая команда Reslife устранила болевые точки клиента и завершила поиск решения в течение 72 часов: благодаря использованию композитной технологии из высокодисперсного диоксида кремния и специальной сажи слой каркаса шины демонстрирует на 35% более высокую устойчивость к разрыву, чем обычные продукты, выдерживая удары гравия и веток; В протектор встроены дренажные каналы шириной 6 мм в сочетании с дизайном протектора с изменяемым шагом, что повышает эффективность дренажа на 45% в дождливую погоду и обеспечивает стабильное сцепление на грязной дороге; Оптимизация структуры каркаса шины с помощью 3D-моделирования позволяет шине стабильно выдерживать нагрузку в 1,5 тонны даже при температуре 50 ℃, продлевая срок ее службы до 20 месяцев, удовлетворяя потребности горнодобывающего транспорта в высокочастотных перевозках на дальние расстояния.
«От тестирования образца до подтверждения заказа прошло всего 96 часов; клиент даже пропустил посещение завода и разместил заказ напрямую», — рассказал Лян Дабин, председатель Reslife. Это сотрудничество стало результатом предыдущего успеха компании на африканском рынке: ее шины для пустыни и шины для инфраструктуры имеют коэффициент выкупа 85% и получили международный сертификат качества SGS. Быстрое выполнение этого заказа объясняется стратегией цифрового маркетинга Reslife «Интернет + внешняя торговля»: венесуэльский клиент инициировал запрос через независимый веб-сайт внешней торговли компании. Используя многоязычную систему точного маркетинга и объединяя ее с историческими данными о закупках клиента, команда внешней торговли быстро определила болевые точки клиента и интегрировала мультимодальные транспортные решения, сочетающие морские и наземные перевозки, сократив время транзита до 65% от среднего показателя по отрасли.
Этот венесуэльский заказ знаменует собой важную веху в стратегии глобального расширения Reslife. С момента своего основания в 2023 году компания быстро вышла на передовые позиции в мировой индустрии шин для мотоциклов, уделяя особое внимание «технологическим решениям, основанным на сценариях». Ее «высокотемпературная и устойчивая к разрыву резиновая смесь» и «интеллектуальная технология самоадаптации протектора», разработанная для экстремальных дорожных условий в Африке, увеличили срок службы шин в 2,3 раза, успешно открыв рынки в 13 странах, включая Нигер и Демократическую Республику Конго. В 2025 году ее экспорт в Африку превысил 300 миллионов юаней. Компания также разработала шины для трехколесных мотоциклов для рынка Юго-Восточной Азии и разработала устойчивые к высоким температурам шины для Южной Америки, получив более десяти международных сертификатов, включая CCC, ISO 9001, CE и SGS. Компания установила долгосрочные партнерские отношения с такими международными брендами, как Harley-Davidson и Honda. В 2025 году компания инвестировала более 10 миллионов юаней в исследования и разработки новых энергетических шин для двухколесных транспортных средств и технологии самовосстанавливающихся камер, стремясь снизить послепродажные расходы на 30%. Весь ассортимент шин для мотоциклов получил сертификацию ЕС CE, что делает ее первой отечественной компанией, охватывающей все категории сертифицированной продукции, включая шины для бездорожья, грузовые шины, радиальные шины и полуслики.
«Прорыв на венесуэльском рынке знаменует переход Rislife от «региональной направленности» к «глобальному охвату», — сказал Лян Дабин. Он добавил, что компания планирует в течение следующих трех лет открыть 10 региональных сервисных центров в районе Лаги, предоставляя локализованные услуги по складированию, ремонту и обучению для дальнейшего снижения операционных рисков. В настоящее время Rislife интегрировала многоязычный маркетинг, независимую работу веб-сайта и услуги по оптимизации логистики через свою дочернюю компанию, находящуюся в полной собственности, что снизило затраты на привлечение клиентов на 40%. Один европейский клиент прошел путь от первого контакта до подписания контракта всего за 28 дней.
Рост Rislife отражает тенденцию трансформации китайской шинной промышленности от «масштабного расширения» к «созданию стоимости». Компания ежегодно инвестирует 8% своего дохода в исследования и разработки, построила лабораторию и интеллектуальную производственную линию национального уровня, владеет 15 зарегистрированными товарными знаками и 1 патентом, а также прошла сертификацию системы экологического менеджмента ISO 14001. Ее основанная на сценариях модель обслуживания «одна страна, одна политика» была одобрена рынком: компания разработала эксклюзивные шины для пустынных дорог Туниса, инфраструктурных проектов в Сомали и дорожных условий в сезон дождей в Анголе, достигнув уровня выкупа более 82%; она создала систему «локализованного контента + короткого видеомаркетинга» с использованием независимых внешнеторговых веб-сайтов и платформ, таких как Facebook, при этом одно видео достигает 500 000 просмотров и влияние бренда охватывает более чем 30 стран; Благодаря модели «производство в Китае, обслуживание по всему миру» с учетом активов компания достигает эффективного распределения ресурсов: в первой половине 2025 года экспорт увеличится на 210% в годовом исчислении, а по всему миру будет доставлено более 220 контейнеров.
«Наша цель — войти в десятку крупнейших мировых шинных брендов к 2027 году, что позволит шинам «Сделано в Китае» эксплуатироваться во всех уголках мира», — подчеркнул Лян Дабин. По мере углубления инициативы «Пояс и путь» ResLife продолжит углублять свое сотрудничество с латиноамериканскими партнерами, используя инновационные продукты и услуги для повышения устойчивости глобальной цепочки поставок. Отгрузка этого венесуэльского заказа является не только ключевым шагом в стратегии глобализации ResLife, но и обеспечивает воспроизводимую за рубежом модель продвижения китайской шинной промышленности к рынку высокого класса.
