Горячая продажа мотоциклетная шина 120-80-14 SS144

Сцепление является одной из наиболее важных особенностей мотоциклетной шины с плоским паттерном. Представляя плоский цвет, гонщику обычно необходимо выполнить внезапное ускорение, внезапное торможение, высокоскоростные повороты и различные крутые дрейфующие движения, которые зависят от сильной хватки шины. Это достигается с помощью специальных резиновых формул и узоров.

В резиновой формуле шины с плоскими паттернами обычно используют резину с высокой сумасшедшей. Эта резина может быстро придерживаться тонких выпуклостей земли, когда она вступает в контакт с землей, увеличивая трение между шиной и землей. При езде на высоких скоростях резина с высокой искривлением гарантирует, что шина плотно сжимает землю, так что гонщик не скользит при ускорении, что приводит к быстрому и стабильному ускорению. При сжигании шин на месте, резина с высокой страстью имеет много трения с землей, производя много дыма, что не только дает шокирующий визуальный эффект, но также гарантирует, что автомобиль остается стабильным при вращении на месте.

Дизайн также оказывает значительное влияние на сцепление. Образец плоских шин, как правило, более уникальный, в основном большие или полосатые узоры. Расширение сломанного блока может обеспечить большую площадь контакта, рассеять давление и усилить сцепление, когда шина вступает в контакт с землей. При скольжении в сторону край огромного рисунка может попасть на землю, обеспечивая стабильную боковую опору для транспортного средства и позволяя гонщику точно контролировать угол и скорость дрейфа. Узор полосы помогает направлять направление прокатки шины по прямым линиям и севооборота с небольшим углом, что еще больше улучшает сцепление и спортивную стабильность.

14 -дюймовые мотоциклетные шины Точный контроль: гарантируйте сердце «контроля»

Управляемость имеет решающее значение для велосипедных шин. Всадники должны часто выполнять рулевое управление, торможение и управление двигателями во время процесса, и шина должна быть в состоянии быстро реагировать на действия гонщика для достижения точного контроля.

Дизайн шины плаценты в полной мере учитывает маневренность. Обычно он использует более мягкий плацентный материал, чтобы шины трехколесного велосипеда были более гибкими деформированием под напряжением. Когда всадник поворачивается, корпус мягкой плаценты позволяет шине адаптироваться к изменениям угла рулевого управления, что позволяет точное рулевое управление. При повороте с небольшим радиусом шина может быстро наклониться и соединиться с землей, позволяя транспортному средству плавно проходить через изгиб без недостаточного обучения или переоценки.

Кроме того, жесткость протектора шин также тщательно спроектирована. Предоставляя мягкость шины, протектор имеет определенную жесткость, чтобы гарантировать, что шина не деформируется чрезмерно при работе на высоких скоростях и выдерживает большие боковые силы, тем самым обеспечивая стабильность контроля. При высокоскоростном дрейфу, жесткость протектора позволяет шине поддерживать стабильную форму, обеспечивать постоянную боковую силу для транспортного средства и позволяет гонщику легко контролировать траекторию дрейфа.