1. Сильная внутренняя структура: внутренняя часть шин трехколесного велосипеда использует высокопрочные занавестные материалы, такие как полиэфирные шторы или стальные шторы, которые переплетаются в плотную сетевую структуру, чтобы обеспечить сильную поддержку шин. Конструкция многослойных штор позволяет шинах равномерно распределять вес автомобиля и груза, эффективно улучшая способность переноса для удовлетворения транспортных потребностей трехколесных велосипедов в различных условиях.
2. Толстая сторона шины и плечо шины: на стороне шины и частей плеча шины утолщаются и используют более толстые и более прочные резиновые материалы. Эта конструкция не только улучшает общую прочность шины, но и лучше сопротивляется боковому давлению и дороге, когда автомобиль полностью загружен, предотвращает повреждение шин с тяжелым трехколесным велосипедом из -за чрезмерной деформации и еще больше улучшает пропускную способность шин и стабильность.
3. Уникальный дизайн узора: поверхность шины имеет рисунок, предназначенный для трехколесных трехколесных вещей, обычно с широким рисунком и глубокими траншеями. Широкопрочные блоки обеспечивают большую зону контакта заземления, увеличивают трение между мотоциклетными шинами и землей, а также дают автомобилю лучше сцепления и стабильность при вождении, будь то езда по прямой линии или повороте, он может поддерживать хорошую маневренность.
4. Точный отклик рулевого управления: жесткость протектора шин и гибкость протектора хорошо сбалансированы. Когда транспортное средство поворачивается, протектор может быстро реагировать на работу рулевого колеса и точно изменить направление вождения. В то же время, сторона шины может обеспечить соответствующую способность поддержки и деформации при повороте, обеспечивая плавное и точное рулевое управление транспортным средством. Водитель может легко контролировать траекторию транспортного средства.
5. Высокая износостойкая резиновая формула: шина принимает специальную резиновую резиновую формулу с высокой износостойкой, в которой добавляется большое количество наполнителей и антивозрастных веществ. Эти добавки увеличивают твердость и стойкость к износу резины, так что шина может эффективно противостоять износу и трение поверхности дороги при долгосрочном использовании, снижает скорость износа и износ и продлевает срок службы шины. Даже при частых и резких дорожных условиях можно сохранить лучшую целостность шаблона.
6. Оптимизированная однородность износа: из -за оптимизированной конструкции узора, положения и толщины шина равномерно изнашивается во всех частях движения. Эта однородная характеристика износа не только улучшает общую износную стойкость шины, но и гарантирует, что шина может поддерживать стабильные характеристики на протяжении всего срока службы, уменьшая такие проблемы, как встряхивание транспортных средств и смещение, вызванное неравномерным износом.