Оптовая мотоциклетная шина 3.25-16 JD262

Влияние мотоциклетных шин резинового типа: натуральный каучук является ключевым основным компонентом проходов мотоциклетных шин. Из -за своей уникальной молекулярной структуры он демонстрирует хорошую эластичность и прочность при комнатной температуре. Эти характеристики приведут к большему трению между шиной и землей, когда шина контакт по земле, что обеспечивает хорошую основу для захвата мотоцикла при вождении. На сухих и плоских дорогах преимущества натуральной поверхности оболочки могут быть полностью отражены, мотоцикл может двигаться стабильно, а всадник может почувствовать надежное сцепление, обеспечиваемое шиной во время операций, таких как ускорение, торможение и рулевое управление, и операция является более удобной. Тем не менее, температура оказывает большое влияние на производительность натурального каучука. В условиях высокой температуры натуральный каучук имеет тенденцию смягчить, что приводит к снижению адгезии шин; При низких температурах это становится сложнее, что также может вызвать повреждение сцепления. Например, в жаркий летний день температура шин повышается после длительного периода вождения, натуральный каучук становится мягким, а адгезия не так стабильна, как при комнатной температуре; В холодную зиму шина становится жесткой, сцепление также уменьшается, а сложность контроля во время вождения увеличивается.

Роль 16 -дюймовых добавок шин мотоцикла: для оптимизации производительности резины, к материалу протектора часто добавляются различные химические добавки. Углеродный черный является распространенной добавкой с уникальной адсорбционной способностью, частицами углерода и молекулами резины может быть тесно объединена, что улучшит твердость, прочность и износ резины. В то же время добавление углерода также помогает улучшить сцепление шин, особенно на сухих дорогах, что делает контакт между шинами и землей более стабильной. Кремнезый также является важной добавкой, которая может эффективно повысить коэффициент трения между поверхностью шины и землей, особенно на слайдах. В дождливые дни обычные шины трехколесного велосипеда значительно снижают сцепление из -за накопления воды, но шины с добавленным кремнеземом в определенной степени рассеивают воду, поддерживать хороший контакт с землей, улучшить сцепление и обеспечить безопасность вождения. В качестве примера, принимая несколько высокопроизводительных шин на мотоциклете, осторожно добавив соответствующее количество кремнезема в формулу протектора, производительность сцепления значительно улучшается в влажных условиях, таких как дождливые дни, что позволяет гонщикам более плавно двигаться в плохую погоду.