Устойчивый к износу мотоциклеру шины 90-90-19 MT047

Резиновый материал, используемый в мотоциклетных шинах, также оказывает значительное влияние на сцепление. Внедорожные мотоциклетные шины обычно используют специальные резиновые формулы для удовлетворения строгих требований к сцеплению различных мест и условий.

Секрет резиновой формулы: Для поддержания стабильного и сильного сцепления в сложных и изменяемых внедорожных средах, в бездорожных резиновых резиновых формулах обычно используются более жесткая резина. Жесткая резина имеет высокую устойчивость к износу и устойчивость к деформации, а при контакте с землей он может лучше сопротивляться деформации, тем самым генерируя большее трение и эффективно улучшая адгезию. Тем не менее, сплошная резина сталкивается с проблемой снижения эластичности при низких температурах, что приводит к снижению адгезии. Чтобы решить эту проблему, некоторые высококачественные производители внедорожных шин добавляют специальные химические вещества, такие как пластификаторы и антифизовые агенты, в резиновую формулу, чтобы поддерживать резиновую эластичную и гибкую при низких температурах и поддерживать 19-дюймовые шины мотоциклевых мотоциклов в холодных погодных условиях. В зимних бездорожьях гонки сани водители используют резиновые шины, а также специальные антифризы, а снеги в низкотемпературном снегу улучшаются примерно на 20% по сравнению с водителями, использующими обычные шины, что значительно повышает конкурентоспособность и безопасность гонки.

Трициклевые шины Резиновая твердость Влияние: Резиновая жесткость является одним из важных показателей резиновых характеристик. Для внедорожных мотоциклетных шин имеет решающее значение правильная резиновая твердость. Вообще говоря, твердость внедорожных шин резины колеблется от 60 до 70 ударных волн, и этот диапазон твердости обеспечивает лучшее сцепление и долговечность на разных местах. Тем не менее, разные территории и стили езды имеют разные требования для резиновой твердости. При движении по песку более мягкая резина может обеспечить лучшее сцепление, потому что более мягкая резиновая прилипания лучше прилипает к поверхности песка и увеличивает трение; На скалистых покрытиях более жесткая резина более устойчива к износу и резке, обеспечивая хорошие характеристики шин в сложных скалистых условиях. Посредством большого количества фактических тестов и анализа данных исследователи обнаружили, что в песке адгезия 55 ударных волн резиновой жесткости шины примерно на 15% выше, чем у 65 шин с ударными волнами, а на скалистых дорогах стойкость к износу 70 шин с ударными волнами примерно на 30% выше, чем в 60 -волновых шинах.