Новый тип мотоциклетной шины 90-90-19 MT048

Условия вождения внедорожных мотоциклов чрезвычайно суровые, а мотоциклетные шины должны выдерживать огромное трение, воздействие и изгиб, поэтому превосходная износостойкость-это незаменимая производительность внедорожных мотоциклетных шин и является ключом к обеспечению долгосрочного безопасного вождения.

Дизайн шин: износостойкая внутренняя поддержка

Дизайн 19 -дюймовых мотоциклетных шин оказывает значительное влияние на их устойчивость к износу. Мотоциклетные шины обычно применяют многослойную конструкцию шнура и специальную конструкцию пакета, чтобы улучшить прочность и стойкость к износу шины.

Ключевая роль шнура: шнур является основной нагрузочной частью шин трицикле и состоит из нескольких слоев высокопрочных волоконных шнуров. Слои шнурного шнура внедорожных шин обычно принимает высокопрочные волокнистые материалы, такие как нейлон, полиэстер или арамид, который обладает превосходной стойкостью на растяжение и износ, может поддерживать стабильную структуру и уменьшить износ шины при воздействии внешних сил. В то же время количество слоев шнуров и расположение шнуров также повлияет на износостойкость шины. Вообще говоря, чем больше слоев шнура и чем ближе к положению шнуров, тем лучше износостойкость шины. Некоторые высококачественные внедорожные шины используют несколько слоев арамидных шнуров. Высокая прочность и износостойкость волокна позволяет шине выдерживать большие внешние силы, значительно улучшая сопротивление износа и срок службы шины. Посредством лабораторных моделирования тестов износостойкость мультислойных шин пуповины арамида примерно на 40% выше, чем у традиционных нейлоновых шнурных шин.

Важность слоя луча: слой луча расположен под протектором шин и состоит из нескольких слоев высокопрочных стальных или волоконных балок. Основная функция слоя луча состоит в том, чтобы ограничить деформацию шины во время движения, улучшить стойкость к износу и устойчивость контроля шины. Каскадный слой внедорожных шин обычно принимает высокопрочные стальные ремни, которые эффективно сопротивляются трению и воздействию шин во время движения и уменьшают износ шин и повреждения. В то же время ширина и толщина луча также будут влиять на сопротивление износа и маневренность шины, а также необходимо сделать разумный выбор в соответствии с требованиями конструкции шин. Более широкие и более толстые слои луча обеспечивают лучшую стойкость к износу, но также увеличивают устойчивость к весу и катете, что требует баланса между износостойкой стойкостью и другими характеристиками. Исследования показали, что если ширина слоя луча увеличивается на 20%, устойчивость к износу шины может быть увеличена примерно на 25%, но сопротивление катания также увеличивается примерно на 15%соответственно.