Оптовые мотоциклетные шины 110-90-19 SS052

Дорожная поверхность является одним из самых трудных дорожных условий для долговечности внедорожных мотоциклетных шин. Острые углы скалы могут легко поцарапать поверхность шины или даже пробить шину. Чтобы справиться с этой ситуацией, внедорожные мотоциклетные шины разработаны с помощью специальных защитных мер. В дополнение к многослойному шнуру и высокопрочному шнуру, упомянутым выше, некоторые мотоциклетные шины также добавляют специальные износостойкие материалы, такие как керамические частицы к клеру. Эти устойчивые к износу материалы увеличивают твердость поверхности 19-дюймовых мотоциклетных шин и эффективно сопротивляются царапинам и камням.

В реальном вождении водители, которые пересекают скалистые дороги, должны попытаться выбрать более плоский путь, чтобы избежать прямых контактов между шинами трехколесного велосипеда и острых камней. Правильное давление в шинах также очень важно. Высокое давление воздуха уменьшает площадь контакта между протектором шин и скалой, увеличивая риск прокола шин; Слишком низкое давление воздуха может вызвать чрезмерную деформацию шины и усугубление износа шин. Вообще говоря, при движении по скалистым дорогам давление в шинах должно быть немного ниже, чем обычно, чтобы увеличить зону контакта с шинами, улучшить сцепление и долговечность.

Грязные дороги характеризуются скользкими дорожными условиями, а грязь имеет определенную степень коррозии. При езде по грязным дорогам шины должны не только выдерживать большее трение, но и предотвратить разрушенные шины. Мотоциклетные шины специально предназначены для грязных дорог. Его рисунок обычно толще и имеет более крупные дренажные канавки, которые могут быстро слить раствор на поверхности шины и держать шину в эффективном контакте с землей.

Кроме того, резиновая формула шины также учитывает коррозовность решения. В некоторых шинах используются резиновые материалы, устойчивые к коррозии, которые могут в определенной степени противостоять повреждению шины на шину кислыми веществами в растворе. После проезда по грязным дорогам водители должны вовремя чистить шины и удалять грязь на поверхности шины, чтобы продлить срок службы шин. В то же время, из -за большого трения на грязных дорогах, скорость износа шин также увеличилась. Водители должны регулярно проверять ношение шин и при необходимости заменить шины.

Песочный слой Слоя песка мягкий и прост для шины, что ставит особые требования к долговечности шины. При езде по песчаным дорогам внедорожные мотоциклетные шины должны иметь хорошую плавучесть и устойчивость к износу. Большие диаметры шин и ширина могут увеличить зону контакта с заземлением шины, уменьшить давление шины на песок и сделать шину менее вероятной загрязненной песком.

Дизайн схемы шин также оптимизирован для песка, таких как огромные узоры и большие расстояния между узорами, чтобы лучше освободить песок с песка и снизить сопротивление шины. Кроме того, при движении по песку давление в шинах должно быть соответственно уменьшено, чтобы увеличить площадь контакта между шиной и песком и улучшить сцепление. Но слишком низкое давление воздуха также вызовет чрезмерную деформацию шины во время движения и увеличит износ шин. Следовательно, водитель должен разумно отрегулировать давление в шинах в соответствии с фактической ситуацией песка, чтобы сбалансировать потребности сцепления и долговечности.