Новая трехколесная шина 3.00-12 JD118

Нагрузка шин электромобилей является одним из самых основных и ключевых показателей производительности, что определяет, могут ли шины трехколесного велосипеда безопасно и стабильно поддерживать электромобили и их нагрузки. Нагрузка в основном определяется структурой, материалами и параметрами конструкции шины. ​

С структурной точки зрения шины электромобилей, как правило, состоят из протектора, боковой стенки, плоскости туши, буферного слоя и других деталей. Стешитель трупа является основной структурой несущего в шинах. Это как скелет шины. Обычно он соткан из нескольких слоев высокопрочных волоконных материалов (таких как полиэфирное волокно, нейлон и т. Д.). Эти волокнистые материалы имеют чрезвычайно высокую прочность на растяжение и могут выдерживать напряжение со всех сторон во время вождения транспортных средств, рассеивают вес нагрузки и предотвращают деформацию и повреждение шин. Например, некоторые высокопроизводительные шины трехколесного велосипеда будут использовать несколько слоев высокопрочного полиэфирного слоя, чтобы значительно улучшить нагрузочную способность шины. ​

С точки зрения материалов, резиновая формула также играет важную роль в несущей грузоподъемности шин. Различные типы резины имеют разные физические свойства. Разумно смешивая пропорции натурального каучука, синтетического каучука и различных добавок, мотоциклетные шины могут иметь достаточную прочность и жесткость при обеспечении гибкости. Например, увеличение доли натурального каучука может улучшить эластичность и устойчивость к износу шины, при этом добавляя надлежащее количество армирующих агентов, таких как углеродный черный, может повысить стойкость к твердости и разрыву резины, тем самым улучшая несущую способность шины.

В фактическом использовании, если грузоподъемность шин недостаточна, она может вызвать чрезмерную деформацию шины, увеличить зону контакта между шиной и землей, тем самым усугубляя износ шин и сокращая срок службы шин. В тяжелых случаях это также может вызвать несчастные случаи на безопасности, такие как выбросы шин. Следовательно, при выборе шин электромобилей необходимо разумно выбирать шины с соответствующей грузоподъемностью на основе веса бордюра электромобиля, веса гонщика и ежедневной нагрузки.