Постоянная конструкция с тукой: туша шин трицикла 5,00–12, состоит из нескольких слоев высокопрочных шнуров и высококачественных резины, которые расположены близко и под разумными углами для равномерно рассеивания давления и обеспечивают твердую внутреннюю опорную структуру для шины, что позволяет ей противостоять большим весам и удовлетворению требований к высокой нагрузке.
Оптимизированная структура профиля: профиль шины тщательно спроектирован с разумным кривизны и соотношением ширины, чтобы сформировать стабильную опорную поверхность при контакте с землей. Эта структура не только увеличивает площадь контакта шины трехколесного велосипеда с землей, которая помогает рассеять вес автомобиля и груза, но также сохраняет хорошую стабильность во время вождения транспортных средств и может контролировать деформацию шины в разумном диапазоне, даже когда он полностью нагружен, снижает риск повреждения из -за чрезмерной деформации.
Точный отклик рулевого управления: рисунок протектора и резиновая формула шины обеспечивают хороший баланс между гибкостью и жесткостью. Когда транспортное средство поворачивается, шина может быстро реагировать на работу рулевого колеса и точно изменить направление вождения, предоставляя водителю точный опыт управления, делая поворот трехколесного велосипеда более гибким и удобным на узких улицах или в сложных дорожных условиях.
Стабильное прямое вождение: симметричная структура рисунка и однородное массовое распределение шин 5,00–12, помогающие транспортному средству поддерживать стабильное прямое вождение. Мотоциклетные шины могут поддерживать хорошие центробежные характеристики во время прокатки, уменьшать отклонение и встряхивание, поэтому водителю не нужно часто исправлять направление вождения во время движения на большие расстояния, уменьшая усталость от вождения и повышая безопасность и комфорт вождения и комфорт.
Хорошие внедорожные характеристики: более глубокие канавки протектора и более крупная конструкция блок протектора позволяют шине лучше встраивать землю при столкновении с мягкими дорогами, такими как грязь и песок, увеличивают сцепление и не позволяют транспортному средству застревать. В то же время боковая стенка шины имеет определенную толщину и жесткость, которая может эффективно противостоять воздействию камней и препятствий при прохождении через неровные дороги, защищает шину от повреждения и гарантирует, что транспортное средство проходит через различные сложные территории.
Эффективные характеристики дренажа: канавки протектора на поверхности шины имеют разумную ширину и глубину и применяют специальную конструкцию дренажного канавки, которая может быстро слить накопленную воду между шиной и землей при движении по мокрой дороги, уменьшить образование водяной пленки и уменьшить вероятность гидропланирования, поэтому шина все еще поддерживает хорошие характеристики схватки в дождевые дни или на водяных дорогах.
Производство резины с износостойкой резиновой резиной: трехколесные шины 5.00-12 изготовлены из резиновой формулы с высокой ногой, со специальными износостойкими добавками и армирующими материалами, добавленными для значительного улучшения износостойкости резины. Во время долгосрочного использования шины могут противостоять трениям и износу с поверхности дороги и могут поддерживать длительный срок службы, даже если они часто приводят в движение, а дорожные условия плохие, снижая частоту замены шин и снижая стоимость использования.